Infografis
Transmisi itu dipadukan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve dengan spesifikasi Euro 4 yang menghasilkan output maksimum 105 PS pada 6,000 RPM, torsi 141 Nm pada 4.000 RPM.
"Ada perubahan suspensi dan transmisi. Perubahan itu didasarkan pada kebutuhan dan saran konsumen. Tujuannya untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dan nyaman, serta efisiensi tinggi," jelasnya.
Last but not least, mesin New Mitsubishi Xpander juga mengadopsi Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang mampu mengurangi emisi gas buang serta menambah efisiensi bahan bakar.
Inilah sederet pembaruan di sektor kaki dan saluran gas buang New Mitsubishi Xpander yang menjadikannya tampil dengan kebaruan seru dan menantang.
