Infografis
Ia juga menjelaskan kenapa penggerak roda depan All New Daihatsu Xenia ini cukup mumpuni di tanjakan.
"Karena mereka (Daihatsu) sudah menyeting sedemikian rupa untuk settingan performa mesinnya. Bisa dikatakan sangat baik jika dibandingkan kompetitor," ujarnya.
![Defisini "Black is the New Chrome" untuk All-New Daihatsu Xenia [Suara.com/CNR ukirsari].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2021/11/15/65560-all-new-daihatsu-xenia-giias-02.jpg)
"Suspensi sudah cukup baik dibandingkan dengan generasi sebelumnya dan efek limbung tidak terasa lagi," pungkasnya.
Testimoni tentang All-New Daihatsu Xenia ini juga diberikan ketua Daihatsu Xenia Indonesia Club, Dede Ikhwanudin.
"Kalau kata orang-orang sistem penggerak depan bikin was-was. Namun setelah dijajal, ternyata jauh melebih ekspetasi. Tetap responsif dan bermanuver lebih enak," ujar Dede di sela-sela makan siang test drive All-New Daihatsu Xenia di Semarang.
"Saat melintas di tanjakan tak ada kata loss speed. Tenaga masih tetap mendorong terus," tambahnya.
Ia juga berbicara mengenai perubahan suspensi yang disematkan pada All-New Daihatsu Xenia ini.
"Secara kaki-kai lebih nyaman. Manuver di tanjakan tajam dan di belokan patah tetap safety, tidak ada limbung sama sekali," pungkasnya.
Baca Juga: Penggerak Roda Depan All-New Daihatsu Xenia Terbukti Ampuh Libas Tanjakan dengan Mudah
