Booth Toyota Gazoo Racing GIIAS 2021: Filosofi Membangun Ever-better Cars Lewat Balapan

Suara.com - Di pentas GAIKINDO Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2021, di salah satu sudut booth Toyota terdapat sederet produk Toyota Gazoo Racing atau TGR. Sebuah nama seru untuk menyebut produk-produk carmaker berlogo tiga ellips yang memiliki ciri performa tinggi dan tampilan sporty.

Di Tanah Air, melalui PT Toyota Astra Motor (TAM), Toyota GR dikenalkan dalam format varian baru bagi para penyuka kecepatan serta tampilan sporty.

Model perdana yang meluncur dari jajaran GR Sport adalah All-New Toyota Raize di pengujung April 2021. Selanjutnya Rush GR Sport, Fortuner GR Sport, Yaris GR Sport, Agya GR Sport, serta Veloz GR Limited.

Kiichiro Toyoda, pendiri Toyota, mengungkapkan bahwa balap menjadi sarana pengujian sebuah produk dalam mendorong kinerja mesin hingga limit, serta mampu meraih kemenangan.

Baca Juga: GIIAS 2021 Digelar Hampir Sepekan, Perolehan SPK Tembus Seribu

"Sehingga bisa ditemukan cara baru untuk memajukan teknologi otomotif," ungkapnya sebagaimana dikutip dari kantor berita Antara.

Kiichiro Toyoda yakin bahwa produsen otomotif harus turut serta dalam arena balapan untuk menguji ketahanan dan performa kendaraan melampaui batas tertingginya, guna mencari solusi teknologi di tengah kondisi ekstrem sehingga nantinya konsumen mendapat produk terbaik.

Pada 2007, para karyawan Toyota sukarela bergabung dalam tim balap Gazoo Racing. Saat itu mereka turun di balap ketahanan Nürburgring 24 Jam di Jerman.

Akio Toyoda, CEO Toyota Motor Corporation sendiri turun sebagai master driver dengan tunggangan dua unit Toyota Altezza RS200. Hasilnya, Toyota Gazoo Racing berhasil berlaga hingga akhir balapan.

Dari sinilah, pada 2015 hadir Toyota Gazoo Racing untuk mengimplementasikan sensasi balap bagi produksi massal mobil Toyota yang lebih baik di masa depan.

Baca Juga: Seminar Harian di GIIAS 2021 Berbincang Soal Pengurangan Karbon Dioksida Sektor Transport

Produk TGR pertama yang ditempa oleh kerasnya sirkuit balap adalah GR Supra, alumni sirkuit Nurburgring Jerman.

Tunggangan ini hadir di Indonesia tahun lalu dan mendapat respons positif dari pencinta mobil sport Tanah Air. Demikian pula dengan GR Yaris dan model-model lainnya yang menggunakan varian GR lainnya, termasuk Raize dan Agya.

Sentuhan TGR tidak hanya membuat mobil Toyota tampil lebih sporty dan dinamis, namun eksklusif dan menarik perhatian di jalan, seperti aksen warna hitam dan merah sebagai trademark TGR serta panel bodi yang dibuat berkelas sesuai Toyota Gazoo Racing.

Ada empat pilar filosofi Toyota Gazoo Racing:

1. Roads Build People, and People Build Cars

Ada begitu banyak jenis jalan di seluruh dunia. Masing-masing jenis dan karakter jalan melatih TGR untuk membuat mobil yang lebih baik, sekaligus menantang untuk menjadi lebih kuat dan lebih pintar. Jalan adalah guru terbesar karena jalan menunjukkan kepada TGR bagaimana seharusnya sebuah mobil dibuat.

2. The Harsh Environment of Racing

Balapan adalah tempat latihan yang ideal. Dalam lingkungan ekstrem ini, peristiwa tidak terduga terjadi dan keputusan sepersekian detik harus dibuat. Setiap orang berada dalam batas masing-masing. Pengalaman seperti itu menantang personel TGR, menginspirasi TGR untuk belajar dan mendukung pengembangan ever-better cars.

3. Dialogue with The Road

Dari jalan pegunungan yang membeku hingga jalan setapak yang sangat panas melintasi gurun, di ruas pegunungan yang meliuk-liuk dan jalan lurus tidak berujung, di atas permukaan halus dan medan berbatu, TGR berdialog dengan semua jenis medan. Bermacam kondisi ini menantang TGR, menginspirasi TGR, dan mengajarkan cara membuat ever-better cars.

4. Driver-centric

Pengemudi menjadi fokus utama dalam sebuah pengembangan kendaraan. TGR menciptakan mobil yang dapat dikendalikan dan membuat pengemudi merasa nyaman.

Di belakang kemudi, pengemudi berkomunikasi dengan kendaraan menggunakan semua indra. Umpan balik pengemudi membantu TGR membuat ever-better cars.