8 Sebab Motor Susah Nyala walau Aki Masih Baru, Wajib Tahu Biar Nggak Mudah Ditipu

Suara.com - Salah satu penyebab motor sulit dihidupkan adalah terjadinya kerusakan pada aki. Namun saat hal ini terjadi, tak lantas membuat bagian tersebut langsung diganti.

Bahkan walau berbekal aki masih baru, terkadang motor bisa saja tetap ngadat dan susah menyala.

Salah satu ciri aki rusak adalah nyala lampu yang redup dan juga suara klakson yang lemah.

Jika sudah jelas bahwa aki aman namun motor masih suka ngambeg, bisa jadi ada bagian lain yang bermasalah.

Baca Juga: Beli Aki Kendaraan Kini Bisa Melalui Aplikasi

Berikut adalah 8 sebab motor susah nyala walau aki masih baru dilansir dari situs resmi Suzuki.

1. Masalah pada Kabel dan Soket

Tak cuma faktor aki, sistem kelistrikan dan juga starter elektrik juga punya andil besar.

Pemasangan kabel ini harus benar sehingga arus listrik dapat dialirkan dengan tepat.

Sayangnya karena getaran bahkan gigitan tikus, kabel serta soket ini bisa mengalami masalah. Kabel mungkin saja putus yang membuat aliran listrik terhenti. 

Baca Juga: Motor Honda, Yamaha, Piagio dan KTM AG Resmi Bisa Saling Tukar Aki

Lebih berbahaya lagi jika terjadi konsleting sehingga menimbulkan masalah pada komponen lain seperti lampu. 

2. Kotornya Starter Elektrik 

Penyebab motor susah distarter yang lain adalah adanya kerak pada tombol starter yang sangat mudah muncul karena sering terkena hujan, debu, dan kotoran lainnya. 

Ketika starter terhambat oleh kotoran, maka alat tidak akan bekerja untuk menyalakan mesin. Tidak ada arus listrik yang terhubung dari starter elektrik sehingga membuat busi menyala.  

3. Dinamo Starter Bermasalah

Apabila setelah membersihkan starter mesin tetap tidak mau menyala, maka masalah bisa saja berada pada dinamo starter. Komponen ini berfungsi sebagai pemutar gigi flywheel sehingga mesin dapat dinyalakan. 

Kerusakan dinamo starter adalah hal yang sangat langka karena komponen ini sebenarnya cukup aman. Namun kerusakan bisa terjadi karena arang kumparan atau brush terputus bahkan gosong. 

4. Busi Melemah

Gangguan pada busi sering menjadi penyebab motor susah distarter. Komponen yang satu ini memiliki masa pakai dan jika kekuatannya sudah melemah, maka percikan api yang dihasilkan pun akan menurun. 

Efeknya kendaraan sulit dinyalakan meskipun Anda sudah membeli aki yang baru.

5. Kompresi Mengalami Kebocoran 

Kebocoran kompresi adalah masalah yang seringkali timbul dan membuat motor tidak bisa menyala.

Anda bisa melakukan pengecekan sendiri apakah benar kebocoran kompresi adalah penyebabnya. 

Caranya adalah dengan melepaskan busi terlebih dahulu baru tutup lubang busi dengan ibu jari.

Kemudian Anda bisa menyalakan kendaraan dengan kick starter dan apabila tekanan kaki terasa lemah atau los maka sudah dapat dipastikan terjadi kebocoran kompresi. 

Namun jika ketika menggunakan kick starter terasa berat, maka masalahnya bukan kompresi. Kebocoran bisa terjadi pada bagian klep atau antara ring piston dengan dinding silinder. 

6. Switch Rem Bermasalah 

Penyebab lain adalah terjadinya kerusakan pada motor modern yang memiliki pengaman tambahan side stand switch.

Pengaman ini akan bekerja ketika Anda menurunkan standar samping maka mesin berhenti bekerja.

Kerusakan pada bagian ini akibat kotoran misalnya, bisa bikin motor susah 'bangun' lho.

7. Rusaknya Bendik 

Motor memiliki komponen bendik yang fungsinya adalah memicu aliran listrik yang berasal dari aki.

Nantinya listrik akan dihantarkan ke dinamo starter baru mesin akan menyala. Apabila bendik mengalami kerusakan maka arus listrik tidak sampai ke dinamo starter.

Motor pun tidak akan menyala, justru ditambah dengan muncul suara aneh.

8. Sekring Putus 

Penyebab motor susah distarter yang selanjutnya adalah kerusakan pada sekring. Sekring merupakan bagian dari komponen listrik yang berfungsi untuk menerima aliran listrik dari aki. 

Sekring yang sudah putus akan membuat motor tidak bisa dinyalakan.  Hal ini menyebabkan aliran listrik yang menuju starter elektrik tidak ada dan motor tak bisa dinyalakan.