Berkiprah 27 Tahun di India, Ford Motor Company Siap Bilang Goodbye

Selasa, 14 September 2021 | 06:39 WIB
Berkiprah 27 Tahun di India, Ford Motor Company Siap Bilang Goodbye
Ford Bronco 2021. Nantinya akan masuk ke India dalam bentuk CBU [Ford Motor Company via ANTARA].
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Setelah menjadi salah satu perusahaan multinasional yang memasuki pasar India, Ford Motor Company akan menghentikan produksinya di Negeri Bollywood.

Dikutip dari Autocar, pada 9 September 2021 perusahaan asal Amerika Serikat ini menyatakan bahwa pembuatan kendaraan untuk penjualan lokal akan segera dihentikan.

Manufaktur ekspor akan berhenti di pabrik Sanand pada kuartal terakhir 2021, dan pabrik mesin serta bodi di Chennai akan ditutup pada kuartal kedua 2022.

Dari berbagai alasan Ford Motor Company menghentikan operasi manufaktur di pabrik Sanand dan Maraimalai Nagar, utamanya adalah utilisasi kapasitas pabrik sangat rendah.

Ford Mustang di Telkomsel IIMS 2019 [Suara.com/ukirsari].
Ford Mustang di Telkomsel IIMS 2019. Sebagai ilustrasi produk yang akan tetap dipertahankan dibawa ke India [Suara.com/CNR ukirsari].

Jika digabungkan, kedua fasilitas ini memiliki kapasitas produksi 4.00.000 unit per tahun. Namun belakangan hanya berhasil memproduksi 800.000 mobil atau 20 persen dari kapasitas, dan separuhnya dibuat bagi pasar ekspor.

"Meskipun berinvestasi secara signifikan di India, Ford telah merugi lebih dari 2 miliar dolar Amerika Serikat (AS) untuk operasional selama 10 tahun terakhir, dan permintaan akan kendaraan baru jauh lebih sedikit dari perkiraan," ungkap Presiden dan CEO Ford Jim Farley.

Angka output rendah seperti itu, dipasangkan dengan fakta bahwa pabrik Sanand pada awalnya dibangun untuk memenuhi standar global Ford. Artinya biaya produksi akan terlalu mahal bila membuat mobil bagi pasar India secara menguntungkan.

Fasilitas Maraimala Nagar memang memungkinkan manufaktur bisa lebih hemat biaya. Akan tetapi upaya mempertahankan pabrik tunggal ini, yang membuat Ford Ecosport dan Ford Endeavour, dua model merek paling populer, tidak layak secara finansial.

Belum lagi bila konteksnya model jajaran Ford India makin menua, rendahnya permintaan untuk sektor model lama, dan kurangnya model pasar massal baru di masa mendatang.

Baca Juga: Pabrik Hentikan Sementara Produksi Ford Mustang, Terjadi Apakah Gerangan?

Di sisi lain, Ford akan terus hadir di India untuk meningkatkan tim solusi bisnis, yang mendukung operasi global perusahaan dengan fokus pada rekayasa, teknologi, dan operasi bisnis.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI