Begini Cara Menangani Mur dan Baut Roda Mobil yang Macet Biar Bisa Dibuka

Suara.com - Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat atau PPKM Darurat Pulau Jawa-Bali pada 3–20 Juli 2021 mengharuskan warga mengurangi mobilitas guna mencegah penularan virus Covid-19. Nah, untuk memanfaatkan waktu selagi tidak bepergian ini bisa beraktivitas di garasi.

Salah satunya memeriksa mur dan baut roda, mengingat tidak jarang keduanya macet saat ingin mengganti ban.

Seperti diketahui, ada dua komponen yang digunakan memasang pelek mobil, yakni mur dan baut. Mur dipakai mengikat pelek dengan cara diputar dan baut digunakan sebagai dudukan pelek mobil pada as roda. Jumlah mur dan baut pada satu roda adalah empat atau lima buah, tergantung jenis mobil.

Penyebab pertama mur dan baut roda sulit dilepaskan adalah timbulnya karat pada ulir atau drat mur dan baut roda. Terjadi akibat proses oksidasi di sela-sela drat-nya yang kecil dan jarang diperhatikan.

Kedua adalah drat mur atau baut roda yang aus akibat sering dipaksa ketika dilepaskan, lantaran terlalu kuat waktu mengencangkan mur.

Sebab lainnya adalah penggantian mur roda yang ukurannya tidak sama dengan standar, biasanya kekecilan, sehingga dipaksakan saat pemasangan. Umumnya disebabkan karena ganti mur atau pelek dengan produk aftermarket, sedangkan ukuran ulirnya tidak pas atau berbeda ukuran standar.

Berikut adalah cara mengatasi mur dan baut roda yang macet ketika dibuka, seperti dipetik dari Auto2000.

Inilah langkah-langkah membuka mur dan baut serta perawatannya:

1. Manfaatkan Alat Bantu Pemutar Mur Roda

Baca Juga: Ambulans Pembawa Pasien Indikasi Covid-19 Dirusak, Polres Bantul Amankan Pelaku

• Hal pertama yang bisa dilakukan jika mengalami masalah ini adalah memanfaatkan alat bantu untuk memutar mur roda.
• Pemilik dapat memanfaatkan alat ungkit yang lebih panjang seperti pipa yang disambungkan ke kunci roda untuk memperoleh torsi atau daya putar ekstra sehingga lebih mudah saat melepaskan mur.

2. Semprotkan Baut Roda dengan Cairan Penetran