Infografis
Suara.com - Mengusung konsep skuter off-road, keluarnya Yamaha X-Ride pada dekade lalu seolah sukses menjadi pembeda di pasaran motor matik yang gitu-gitu aja.
Namun tampang sangar dari motor ini sedikit luntur pada generasi kedua, di mana desain serba runcing yang menguatkan kesan kasar kini sudah hilang.
Walaupun desainnya masih sporty, namun X-Ride 125 terlihat kehilangan keunikannya dari produk di kelas yang sama, dengan kata lain kurang off-road.
![Sepeda motor Yamaha All New X-Ride 125 di area Jakarta Fair, Kemayoran, Sabtu (30/6/2018). [Suara.com/Manuel Jeghesta]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2018/07/01/68221-yamaha-all-new-x-ride-125.jpg)
Selera desain tiap orang boleh sih berbeda, namun bagaimana jadinya jika motor tersebut dibandingkan dengan salah satu produk terbaru dari pabrikan yang sama, Yamaha Zuma 125.
Baca Juga: Tak Kunjung Nongol, Begini Perkembangan Rumor Motor Cilik Harley-Davidson
Dilansir dari RideApart, motor ini mengusung mesin berbeda dari X-Ride yang dibuat secara identik dengan Mio dan kawan-kawan.
Alih-alih pakai pendingin udara, Yamaha Zuma 125 hadir dengan mesin 125 cc berpendingin cairan yang mirip dengan NMax, hanya saja dengan kapasitas yang lebih kecil.
Dilengkapi dengan VVA plus kaki-kaki kasar bak motor off-road, plus roda 12 inci dual purpose menguatkan kesan garang pada motor matik yang satu ini.
Motor ini dibekali dengan colokan USB dan juga panel instrumen LCD, membuat kesan ganteng dari motor ini kian kuat.
Yamaha Zuma 125 hadir dalam dua warna, yakni biru khas Yamaha dan hitam. Untuk urusan harga, motor ini diperkirakan bakal dijual di Amerika Serikat dengan harga Rp 53 jutaan. Jika motor ini diproduksi di Indonesia, harganya tentu bakal jauh berbeda.
Baca Juga: Tak Cuma Modal Ganteng, Ini Faktor yang Bikin Yamaha R7 Makin Istimewa
