Infografis
Suara.com - Persaingan Yamaha NMax dan Honda PCX semakin seru. Kehadiran All New Nmax 155 pada akhir 2019 akhirnya dijawab Honda dengan mendatangkan All New PCX 160.
Menanggapi hal ini, Public Relation Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro mengatakan bahwa demand memang sepeda motor saat ini memang didominasi produk bertramsmisi otomatis atau transmisi matik.
Selain itu, sejak Yamaha NMax muncul pada 2015, skuter matik memang semakin booming walaupun kompetitor sudah lebih dulu memulai, yaitu sejak 2010.
![Honda PCX 160 diluncurkan di Jakarta, Jumat (5/2/2021). [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2021/02/05/82093-honda-pcx-160.jpg)
"Memang NMax menjadi pioneer dan diterima masyarakat. Dengan produk yang ada dan memiliki banyak konsumen, fasenya sudah kepada mayoritas pengguna," ujar Antonius Widiantoro, di Cargloss Circuit, Bogor, Rabu (17/3/2021).
Baca Juga: Banyak Gaya, Nyali Pemotor Ini Ciut Seketika Digertak Pemilik Moge Suzuki
Ia menambahkan, tren ini mungkin dilihat pabrikan lain sehingga mengeluarkan produk sejenis. Tapi dengan banyaknya pilihan produk konsumen juga jadi banyak pilihan.
"Konsumen jadi bisa memilih apa yang mereka inginkan, jadi sah-sah saja," kata Antonius Widiantoro.
Terkait kapasitas mesin yang lebih, ia tidak menampik bila Yamaha NMax kalah dalam urusan kubikasi mesin atau cc. Tapi menurutnya konsumen juga bisa melihat fitur yang ditawarkan.
"Memang beda sedikit (kubikasi mesin) jadi sangat susah melihat perbedaannya. Pembulatan 160 juga seharusnya bisa lebih rasional," tutup Antonius Widiantoro.
Baca Juga: Stop Pinjam Motor Teman Kalau Tak Mau Hasilnya Begini, Ngeri Lihatnya!
