Infografis
Suara.com - Continuously Variable Transmission atau yang lebih dikenal dengan CVT adalah sistem transmisi otomatis atau transmisi matik yang lebih advanced atau canggih dibandingkan transmisi otomatis (A/T) konvensional.
Walaupun sama-sama bertransmisi otomatis dan tidak perlu menginjak kopling, transmisi CVT memiliki perbedaan yang cukup mendasar dibandingkan transmisi otomatis 4AT.
Jika pada transmisi otomatis 4AT sistem perpindahan gigi menggunakan planetary gear set, maka transmisi otomatis jenis CVT menggunakan puli atau driven pulley dan sabuk baja sebagai komponen utama penggerak transmisi.
Kemajuan teknologi tentu sifatnya akan lebih baik dari sebelumnya. Dengan kemampuan melakukan perubahan rasio gigi menyesuaikan putaran mesin, CVT dipastikan bisa memberikan sensasi berkendara yang lebih halus saat perpindahan kecepatan.
Baca Juga: MINI Akan Stop Produksi Mesin Bensin Mulai 2030?
![Daihatsu Tanto, kei car Jepang yang diajak melantai di GIIAS 2019 [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2019/07/23/97354-daihatsu-tanto.jpg)
Hal ini membuat pengendara mobil bertransmisi CVT tidak merasakan perpindahan gigi. Selain itu, pada teknologi CVT, rentang rasio roda gigi juga telah diperpanjang pada sisi rendah dan tinggi, hingga memungkinkan akselerasi yang bertenaga dan mulus pada kecepatan rendah. Juga kinerja yang hemat bahan bakar dan senyap pada kecepatan tinggi.
Kelebihan lainnya, CVT bisa mentransfer tenaga dari mesin dengan lebih efektif, sehingga di putaran rendah pun bisa mendapatkan tenaga yang cukup besar.
Di Jepang, sebagian besar produk buatan Daihatsu sudah menggunakan teknologi CVT ini. Antara lain Daihatsu Tanto, Move, Daihatsu Taft, Daihatsu Mira, Copen, Cast dan Boon.
Khusus untuk Daihatsu Rocky yang diluncurkan pada November 2019 lalu di Jepang, saat ini bahkan sudah mengusung teknologi Dual Mode CVT.
Dual Mode CVT dikembangkan melalui platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture) dan mengadopsi teknologi roda gigi terpisah.
Baca Juga: Bos BMW Sebut Kesuksesan Tesla Tak Bertahan Lama
Dengan Dual Mode CVT, Daihatsu telah berhasil mengembangkan teknologi pertama di dunia yang menggabungkan penggerak sabuk dan penggerak roda gigi untuk meningkatkan efisiensi transmisi, efisiensi bahan bakar, akselerasi lebih baik, dan lebih hening.
Selain itu, karakteristik pedal gas telah dioptimalkan untuk respons yang baik dari kecepatan rendah hingga tinggi.
Sebagai informasi, Daihatsu Rocky kabarnya akan menjadi salah satu produk baru yang diluncurkan oleh Daihatsu tahun ini. Model ini nantinya akan menjadi produk kembaran Toyota Raize.
