Ini Riding Gears Wajib Saat Berkendara Off-road

Suara.com - Berbicara sepeda motor off-road atau non aspal tidak lepas dengan penggunaan riding gears yang tepat. Sehingga mampu menjaga keselamatan pengendara di tengah keseruan melibas berbagai medan menantang.

Menurut Manager Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM), Johanes Lucky, riding gears yang digunakan untuk kegiatan off-road maupun di jalan raya tidak jauh berbeda. Namun terdapat beberapa elemen perlengkapan berkendara yang memiliki bentuk dan spesifikasi yang berbeda.

"Perbedaan ini paling jelas bisa dilihat pada bentuk helm untuk berkendara off-road dan on road yang berbeda, disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilintasi. Selain itu, perbedaan bentuk juga disesuaikan kondisi fisik yang berbeda saat berkendara saat di jalan off-road dan on road," ujar Johanes Lucky, dalam keterangan tertulisnya.

Berikut adalah item riding gears yang harus digunakan saat berkendara off-road:

Helm

Perlengkapan berkendara yang satu ini sangat penting untuk menghindari benturan secara langsung. Namun terdapat perbedaan bentuk pada helm untuk berkendara off-road, yakni bagian pelindung rahang lebih panjang dengan tujuan memberikan sirkulasi udara yang lebih baik saat berkendara serta meminimalisir efek benturan pada bagian gigi dan rahang saat terjadi benturan.
"Selain itu, biasanya pada helm untuk off-road tidak memiliki visor. Pet pada helm off-road juga lebih panjang bertujuan melindungi mata dari cipratan tanah dan benda asing yang diakibatkan pengendara di depannya," tambah Johanes Lucky.

Goggle

Perlengkapan riding ini umumnya digunakan saat berkendara off-road untuk menjaga bagian mata dari benda asing dan mencegah terjadinya pengembunan pada kaca helm akibat proses pernapasan saat berkendara.
"Saat berkendara off-road, kinerja fisik lebih dipacu sehingga menyebabkan dibutuhkannya oksigen yang lebih banyak untuk tubuh. Bila menggunakan visor berpotensi menyebabkan pengembunan. Oleh karena itu, goggle membantu pengendara untuk mendapatkan sirkulasi udara pernapasan yang lebih baik saat berkendara daripada menggunakan visor," jelas Johanes Lucky.

Jersey dan sarung tangan

Berkendara off-road juga bisa dikatagorikan aktivitas berat yang menyebabkan keringat berlebih pada pengendara, sehingga perlu menggunakan jersey yang bahannya mudah menyerap keringat dan cepat kering.
Bahan yang cepat menyerap keringat bertujuan mencegah pengendara mengalami masalah kesehatan akibat menggunakan pakaian basah dalam jangka lama. Selain itu, jersey juga berbahan ringan dan lentur yang memudahkan pengendara melakukan pergerakan ketika melalui medan off-road.
Sementara itu, untuk sarung tangan, para pencinta off-road dapat memilih dan menggunakan sarung tangan berbahan kain yang lembut. Hal ini bertujuan memaksimalkan pergerakan tangan dan jari yang membutuhkan pergerakan lebih cepat saat berkendara melintasi jalanan yang cukup ekstrem.

Chest, inner Knee dan elbow protector

Potensi bahaya yang ditimbulkan saat berkendara off-road lebih tinggi seperti terjatuh akibat medan yang dilalui tidak stabil. Oleh karena itu, dianjurkan menggunakan chest protector dengan tujuan melindungi bagian dada pengendara dari benturan dengan setang kemudi atau benda asing yang terlempar mengarah ke bagian dada.
Selain itu juga perlu menggunakan inner knee dan elbow protector untuk melindungi bagian siku dan lutut pengendara saat terjatuh.
"Ketiga riding gears ini pada umumnya digunakan untuk berkendara ekstrem seperti off-road di medan yang berbatu,” papar Johanes Lucky.

Sepatu

Untuk melindungi bagian kaki, rider medan off-road harus menggunakan sepatu dengan spesifikasi bentuk yang lebih tinggi hingga menutupi tulang kering dan betis. Hal ini bertujuan untuk mencegah cedera pada tulang kering saat terjatuh dan tertimpa kendaraan.
"Pemilihan sepatu juga penting. Spesifikasi yang digunakan untuk off-road harus memiliki bahan yang lebih kaku namun tetap mudah dalam menggerakan pergelangan kaki sehingga mencegah cedera pada persendian pergelangan kaki saat menahan beban yang berat di medan yang licin," tutup Johanes Lucky.