Infografis
Fitur Twin Sub-Tank Suspension alias sokbreker tabung, aslinya juga sudah dipakai di Yamaha Aerox 155 versi sebelumnya.
Namun, sokbreker tabung di Aerox versi sebelumnya hanya tersedia di versi R.
Untuk Yamaha All New Aerox 155 Connected 2020, sokbreker tabung tersedia di versi ABS.
Kelebihan sokbreker dengan tabung, adalah handling motor lebih stabil dan tentunya redamannya lebih baik.
Dari sektor dapur pacu, perubahan cukup terlihat. Tenaga dari mesin Yamaha Aerox terbaru berubah menjadi 15,15 dk.
Jika dibandingkan sebelumnya, Yamaha Aerox baru hanya mampu memuntahkan tenaga hingga 14,75 dk.
Yamaha Aerox terbaru ternyata memiliki kapasitas mesin yang cukup gede juga, yakni 5,5 liter.
Jika dibandingkan sebelumnya, Aerox hanya mampu menampung 4,6 liter saja.
Perubahannya cukup signifikan juga ya, jika dibandingkan dengan versi sebelumnya.
Baca Juga: Simak Tampilan Yamaha Lexi Terkini, Lengkap dengan Daftar Harga
