Infografis
Kompresi mesin merupakan bagian vital dari mesin diesel. Pengecekan yang bisa dilakukan dengan membuka tutup pengisian oli, nyalakan mesin dan naikan putaran mesin secara bertahap.
Jika ada embusan yang kuat keluar dari lubang pengisian oli, berarti kompresi mesin ada yang bocor. Kondisi ini merupakan sebuah indikasi kalau mesin tidak memiliki kompresi maksimal. Diperkirakan bisa turun mesin untuk perbaikan nantinya.
4. Cek asap knalpot
Mesin diesel tentu berbeda dengan mesin bensin. Mesin diesel tentu mengeluarkan asap meski minim pada mesin diesel common-rail.
Pastikan warna asap yang keluar dari knalpot berwarna hitam. Jika asap berwarna putih, berarti terdapat oli mesin yang masuk ke ruang pembakaran.
Hal ini merupakan tanda-tanda adanya kerusakan cukup berat pada mesin dan harus dihindari mengingat biaya perbaikan yang harus dikeluarkan cukup besar.
