50 Tahun Suzuki Indonesia, Cetak Sejarah Carry-Jimny Hingga Inovasi XL7

"Kalau di segmen SUV kami ada XL7, di segmen MPV angka ekspor kami masih didominasi oleh All New Ertiga. Bahkan selama Januari – Agustus 2020, All New Ertiga menjadi model dengan kontribusi ekspor tertinggi yaitu 49 persen,” kata Assistant Dept Head Production Planning Control PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) Aris Yuliyantoro pada 24 September 2020.

Suzuki APV yang diekspor sejak 2004 menuju 89 negara juga menjadi bagian dalam perjalanan mereka dalam membangun ekosistem otomotif yang berkontribusi terhadap pasar nasional.

Jimny

Suzuki Jimny adalah mobil off-road ikonis yang punya banyak sejarah bagi masyarakat Indonesia, dan pernah diproduksi secara lokal pada era 1985 sampai 2000-an.

Jimny generasi pertama hadir di Indonesia pada 1979 dengan sebutan "Jimny Jangkrik". Jimny itu kemudian dirakit di Indonesia dengan kapasitas mesin 800cc yang awalnya menjadi armada pertambangan dan sempat jadi mobil dinas kepolisian.

Suzuki Jimny di gelaran GIIAS 2019 berhadiah iPhone [Suara.com/Tivan Rahmat].

Jimny Jangkrik juga memiliki model turunan yang diproduksi hingga tahun 1981, yaitu LJ-80V dan LJ-80Q dengan pintu yang terbuat dari bahan metal.

Memasuki generasi kedua pada 1982, Suzuki merilis Jimny SJ410 yang dipasarkan dengan nama Katana. Jimny versi Katana masih banyak ditemui di jalanan hingga kini.

Katana bermesin 1.000 cc dengan perubahan roda penggerak, dari semula empat roda (4x4) menjadi dua penggerak (4x2), agar mendapatkan pajak yang lebih terjangkau.

Pada 2004, Suzuki meluncurkan Jimny SJ413 atau Carribian dengan model yang paling berbeda. Jimny ini memiliki sebuah extra-cab dan menyerupai pick-up dengan kapasitas mesin 1.300 cc.

GIIAS 2017 menjadi peluncuran generasi ketiga Jimny di Indonesia, Jimny JB33, yang dikenal dengan nama "Jimny Wide". Berbeda dari dua generasi sebelumnya, model itu hadir secara eksklusif dengan desain tidak terlalu kotak, namun tetap mengusung desain yang ikonis.