Infografis
Suara.com - Sukses melahirkan KTM 790 Adventure, Kronreif Trunkenpolz Mattighofen atau KTM asal Austria meluncurkan seri KTM 390 Adventure. Sebuah motor lini menengah bagi mereka yang gemar melakukan perjalanan bertualang. Baik medan aspal maupun off-road.
PT Penta Jaya Laju Motor, distributor KTM di Tanah Air meluncurkan produk baru seri adventure ini dalam tajuk "Digital Launching KTM 390 Adventure" pada Jumat (28/8/2020). Tujuannya adalah menyediakan produk bagi para petualang dengan harga lebih terjangkau.
Paling dibanggakan dari desainnya adalah adopsi motor KTM Adventure seri Dakar. Kemudian fitur paling advanced dan sangat cost effective, yang disebut produsennya sebagai "the true adventure motorycle pertama di Indonesia untuk segmen travel enduro".
Kilas balik dari KTM selaku pembuat KTM 390 Adventure adalah kesuksesan merebut lebih dari 16 kali juara bertahan di ajang Reli Dakar lewat produk KTM 450 Rally Dakar. Serta prestasi yang dituai dari kejuaraan MotoGP, khususnya kemenangan di GP Ceko 2020 yang berlangsung di Sirkuit Brno, Republik Ceko (9/8/2020) atas nama rider Brad Binder.
![KTM 390 Adventure warna putih [KTM].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/08/28/17506-ktm-390-adventure-2.jpg)
Sehingga tak heran bila produsen ini menjadi barometer para pencinta motor berdurabilitas tinggi.
Uniknya, produk KTM 390 Adventure tak sebatas menjawab kebutuhan adventure, namun bisa dialokasikan bagi penggunaan harian, touring, sampai off-road.
Mari bedah sejenak spesifikasi produk baru KTM 390 Adventure ini:
Platform
- Menggunakan platform KTM 450 Rally Dakar dengan struktur steel trellis frame ultra lightweight desain 2-pieces, main frame, removable subframe dan open lattice swingarm yang memberikan keleluasaan bagi pengendara dalam bermanuver.
- Desain long wheel dan ground clearance tinggi sehingga nyaman digeber jarak jauh, dipadu bobot ringan 158 kg, laik melahap segala struktur permukaan tanah.
Suspensi
Baca Juga: Tips Berhenti Aman Bagi Pemotor Berpostur Mungil saat Main Motor Trail
- Suspensi depan-belakang serba full adjustable, memiliki jangkauan suspension travel 170 mm di depan dan 177 mm di belakang.
- Bagian depan mengadopsi fork upside down dilengkapi switch adjuster mode comfort, standar, sport, serta full payload.
- Dipadu monoshock adjustable pada suspensi belakang.
Peranti elektronik
