Suara.com - Bakal segera meluncur di pasar kendaraan roda empat Amerika Serikat, All New Honda Acura TLX yang dilengkapi dengan fitur First Passenger Front Airbag. Didesain khusus, fungsinya adalah untuk mengurangi cedera otak yang disebabkan benturan dari arah depan samping.
President Honda Reseacrh and Development Amerika Serikat, Jim Keller mengatakan bahwa generasi terbaru dari airbag ini adalah wujud komitmen Honda, lewat produk model Honda Acura dalam memaksimalkan keselamatan penumpang.
"Honda Acura TLX terbaru merupakan salah satu rancangan tim kami di Ohio, guna mewujudkan inovasi dan menciptakan masyarakat yang lebih aman dan bebas dari kecelakaan," jelas Jim Keller, dalam keterangannya.
All New Honda Acura TLX mentargetkan untuk meraih 5 bintang dalam uji fitur keselamatan, mencapai nilai "Good" dalam seluruh uji tabrak dan "Superior" khusus untuk uji tabrak depan melalui ajang New Car Assessment Program (NCAP) yang digelar oleh Badan Keselamatan Lalu Lintas Amerika.
Baca Juga: Berbekal Material Airbag, Ford Bikin APD Untuk Lawan Virus Corona
"Saya sangat bangga melihat tim insinyur kami melakukan penelitian terhadap cedera otak, kemudian melahirkan sebuah pencapaian yang penting dalam sejarah desain airbag," tambah Jim Keller.
Sebagai informasi, teknologi terbaru dari Front Passenger Airbag pada Honda Acura TLX didesain untuk menghadapi benturan dari arah depan samping, yang berpotensi membuat kepala pengendara terputar pada kecepatan tinggi. Sehingga berpotensi menyebabkan cedera serius.
Teknologi racikan Honda ini dibangun berdasarkan penelitian mengenai cedera otak yang dipelajari oleh pakar di Badan Transportasi Amerika. Hasilnya adalah metodologi Brain Injury Criteria (BrIC) untuk mengukur tingkat cedera otak dalam sebuah kecelakaan.
Dibandingkan penggunaan Single Inflatable Chamber (satu kantong airbag) yang biasanya terdapat pada airbag konvensional, desain airbag terbaru dari Acura beroperasi seperti sarung tangan penangkap bola baseball.
Pertama, satu kantong yang tidak mengembang akan menangkap kepala pengendara dari sisi depan sehingga mengurangi tekanan ke kepala saat terjadi benturan. Di saat yang bersamaan, dua kantong lainnya yang ada di sisi kiri dan kanan akan mengembang, melindungi kepala pengendara dari benturan fatal sekaligus mencegah kepala terpuntir yang dapat menyebabkan cedera serius.
Baca Juga: Kenalkan: Honda NSX, Peraih Special Exhibit Passenger Car GIIAS 2019