Infografis
Suara.com - Toyota Supra IV lebih dikenang sebagai mobil sport asal Jepang dengan performa mesin tinggi. Bahkan mesin 2JZ yang dimilikinya kerap jadi bahan modifikasi.
Mobil yang mulanya dibangun Toyota sejak tahun 1978 ini, juga bisa tampil lebih kece dimodifikasi gaya racing. Terlebih Toyota Supra lawas berkode MK4 yang jadi favorit.
Namun berbeda dengan Toyota Supra MK4 satu ini yang terlihat melawan kodratnya. Supra MK4 ini tampak diubah dengan gaya yang sangat berani yakni off-road.
![Modifikasi Toyota Supra Mk4 dengan gaya off-road.[autoevolution.com]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/04/30/55911-modifikasi-toyota-supra-mk4-dengan-gaya-off-road.jpg)
Mulai dari bumper depan yang dipangkas menjadi setengah bagian agar tidak terlalu ceper. Kemudian di sisi samping ada over fender pada keempat suduat yang membuatnya jadi makin berotot.
Baca Juga: Toyota Siap Produksi Kembali Sparepart Supra Lawas
Pada bagian kaki-kaki juga tak luput dari ubahan. Suspensi diubah jadi lebih tinggi dan menggunakan ban tapak kasar khas mobil off-road.
Ubahan radikal lain juga diberikan pada sektor jantung pacu. Mesin berkode 2JZ yang tersohor tersebut telah diganti menggunakan sebuah mesin diesel Cummins 6BT.
![Dibekali mesin diesel Cummins 6BTberkapasitas 5.900cc.[autoevolution.com]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/04/30/48698-dibekali-mesin-diesel-cummins-6btberkapasitas-5900cc.jpg)
Mesin ini merupakan keluarga mesin diesel yang diproduksi oleh produsen Amerika, Cummins. Mesin yang dipakai ini berkapasitas 5.900cc straight-six lengkap dengan turbo.
Mesin tersebut kemudian dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan buatan ZF. Mesin diesel standar tersebut bertenaga 250 dk dan torsi 840 nm.
Bagaimana menurut kalian?
Baca Juga: 5 Best Otomotif Pagi: Marcus Gideon Pinang Supra, Phantom Gang Sempit
