Suara.com - Kalangan cendekia di berbagai lingkungan akademik Tanah Air, senantiasa memberikan respon positif serta minat tinggi tentang upaya menyongsong era Kendaraan Bermotor Listrik. Terbukti dengan banyaknya karya mereka yang turut berlaga di dalam dan luar negeri.
Kurun sepekan (28 Agustus - 3 September 2019), Institut Teknologi Sepuluh Nopember atau ITS Surabaya menggelar Jambore Kendaraan Listrik dengan reli (rally) Surabaya menuju Jakarta, sejauh sekitar 800 km. Tujuannya untuk mempromosikan teknologi transportasi yang ramah lingkungan. Lantas, Menteri Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Menristekdikti) Mohamad Nasir memungkas kegiatan ini.
"Mudah-mudahan inovasi yang dilakukan oleh ITS akan bisa memiliki nilai manfaat yang tinggi untuk dihilirisasikan," katanya dalam sambutan acara penutupan rangkaian kegiatan Jambore Kendaraan Listrik di Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), Jakarta, Selasa (3/9/2019), sebagaimana dikutip dari kantor berita Antara.
Menristekdikti menyatakan bahwa inovasi kendaraan listrik yang dilakukan ITS ini tiada berarti jika tidak dihilirkan ke industri.
Baca Juga: Top 5 Berita Otomotif, Tunggangan Tenaga Listrik sampai Tips Kudapan
Dalam pengembangan inovasi kendaraan listrik ini, menurut Mohamad Nasir, ia akan menjadi mediator dan meneruskan komunikasi kepada Kementerian Perindustrian agar mobil listrik karya kampus didorong ke industri, serta mengajak Kementerian Perhubungan pula, sebagai pengguna kendaraan listrik nantinya.
Ia berharap, agar pengembangan inovasi mobil listrik yang dilakukan ITS bisa masuk pada industri yang bisa dikomersialisasikan, selain dapat memberi dampak positif terhadap lingkungan.
"Kalau bisa dikomersialisasikan, ini akan menjadi prinsipal pertama dari Indonesia," tandasnya.
Rektor ITS Prof Mochamad Ashari mengatakan perjalanan reli kendaraan listrik dari Surabaya menuju Jakarta diikuti tujuh mobil listrik dan tiga sepeda motor listrik selama tujuh hari,
Jambore Kendaraan Listrik itu mendapat dukungan dari PT PLN dan Pertamina. Dengan rute jalur selatan Pulau Jawa yang memiliki kondisi jalan yang bervariasi mulai datar, berbukit dan berkelok, sehingga komponen-komponen hasil riset ITS dapat sekaligus diuji dengan kondisi lingkungan yang sebenarnya.
Baca Juga: Top 5 Kabar Otomotif: Tabrakan Beruntun, Trek, dan Asuransi
Selama perjalanan reli, proses pengisian energi dilakukan menggunakan fasilitas Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU) milik PLN. Tujuannya membuktikan bahwa Indonesia telah menyiapkan infrastruktur yang cukup memadai dalam pengembangan teknologi Kendaraan Bermotor Listrik alias KBL.