Kecelakaan di Jalur Curam, Fitur Rem CBS Motor Matic Jadi Sorotan Warganet

Minggu, 09 Juni 2019 | 09:53 WIB
Kecelakaan di Jalur Curam, Fitur Rem CBS Motor Matic Jadi Sorotan Warganet
Kecelakaan karena rem blong.(facebook/Bundane Fahri)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Fitur pengereman Combi Brake System (CBS) di motor matic sudah sejak beberapa waktu lalu heboh dijadikan bahasan pecinta otomotif.

Kali ini, warganet kembali menyorot sistem pengereman CBS setelah adanya kasus pemotor yang meninggal dunia kecelakaan di Kaligesing, Purworejo, Jawa Tengah, karena diduga rem blong.

Hal ini terjadi karena pemotor menekan rem terus menerus saat melintasi turunan yang curam.

Jalanan di Kaligesing memang terkenal berat dan berliku. Ada perpaduan tanjakkan dan turunan yang ekstrem.

Baca Juga: Jilbab Tersangkut di Jeruji Motor, Wanita Ini Jadi Gagal Berlebaran

Fitur CBS dianggap berbahaya bagi pengendara, terutama ketika melewati jalan turunan yang curam. Rem menjadi bekerja ekstra keras. Dan fitur CBS disebut tidak memungkinkan bergantian pengereman antara roda depan dan belakang.

Kecelakaan karena rem blong.(facebook/Bundane Fahri)
Kecelakaan karena rem blong.(facebook/Bundane Fahri)

Padahal, hal tersebut sangat tidak direkomendasikan, karena piringan cakram yang ditekan terus menerus akan menjadi panas dan meningkatkan risiko terjadinya rem blong.

Beberapa warganet kemudian mengungkit tentang bahaya membawa motor matic dengan sistem pengereman CBS, jika tak tahu tekniknya.

"Motor matic memang kayak gitu mas. Walau sudah service vit tapi kalau pengereman terus jadi panas. Maka cakram akan ngeblong. Pengalaman pribadi," tulis Nursalim di kolom komentar unggahan tersebut.

"tipe CBS itu rawan ngeloss remnya. Kadang pengendara sudah waspada tapi yo remnya ngelos sendiri. Aku dua kali ngalami," tambah Aldi Andriansyah.

Baca Juga: Mudik Lebaran 2019, Sejumlah Inilah Motor Lintasi Serang

Saat melewati turunan yang curam, pemotor disarankan untuk melakukan teknik pengereman dengan rem depan dan rem belakang secara bergantian, guna menghindari overheat pada piringan cakram.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI