Fitur Combi Brake System (CBS) masih disematkan pada skutik 150 cc ini. Namun, jika PCX versi lama hanya terdiri dari satu varian tanpa Anti-lock Braking System (ABS) pada sistem pengereman, kini terdapat varian baru dengan ABS.
Fitur-fitur lain adalah DC socket untuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan, tombol pembuka tangki, jok yang terintegrasi dengan kunci kontak, seat stopper, hingga tangki bensin terbesar di kelasnya yaitu 8 liter.
Dari sisi dapur pacu, All-New PCX menggunakan mesin yang sama dengan Vario eSP 150 cc yang memiliki spesifikasi 4-Stroke, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled dengan rasio kompresi 10.6:1. Sayang, Honda belum bisa memberikan data tenaga serta torsinya.
Baca Juga: Hadapi All-New Honda PCX, Yamaha Permak Nmax di Akhir 2017