Infografis
Suara.com - Yamaha menerangkan bahwa telah terjadi pergeseran segmen konsumen Nmax di Indonesia. Konsumen Nmax yang awalnya kelas menengah ke atas kini juga sudah diisi kelas menengah ke bawah dengan berbagai gender dan usia.
Nmax diluncurkan pertama kali di Indonesia pada 2015. Senior General Manager Pemasaran PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Hendri Wijaya, mengatakan, pada awalnya kebanyakan pembeli Nmax merupakan konsumen mobil yang ingin memiliki motor.
"Orang (konsumen) mobil, kan, kalau pakai motor yang terlalu 'ke bawah' gengsi. Mereka akhirnya membeli ini (Nmax) jadi tetap enak tapi gengsi tetap terjaga," papar dia di sela-sela peluncuran Nmax versi 2018, Sabtu (9/12/2017) di Sentul, Bogor.
Namun, dua tahun hadir di pasar roda dua Tanah Air, Yamaha melihat segmen konsumen Nmax makin melebar.
Baca Juga: Hadapi All-New Honda PCX, Yamaha Permak Nmax di Akhir 2017
"Dengan respons masyarakat yang begitu positif, motor ini sudah sampai 'kemana-mana'. Emak-emak pakai, anak muda pakai, orang kebanyakan pakai. Jadi, Nmax sudah seperti sejuta umat sekarang. Saya juga agak susah kalau bicara segmennya. Segmen menengah dan menengah ke bawah sudah mulai masuk juga," paparnya.
Meski begitu, ia menjelaskan, rata-rata konsumen Nmax tetaplah kelas menengah ke atas.
Nmax, menurut Hendri, sudah terjual di Indonesia sebanyak 560 ribu unit sejak 2015 hingga Oktober 2017. Skuter otomatis 155 cc yang dirakit di Indonesia ini juga diekspor ke berbagai negara dan telah menyentuh 140 ribu unit hingga Oktober tahun ini.
Nmax versi 2018 sendiri memiliki target penjualan yang sama dengan yang sebelumnya yakni 25-30 ribu per bulan. Selain karena Nmax versi 2018 cuma minor change, daya beli pasar yang belum menjadi penyebabnya.
Apalagi, segmen konsumen Nmax sudah lebih variatif. "Dari sisi minat luar biasa masalahnya sekarang tinggal dari daya beli," tukas Hendri.
Baca Juga: Honda PCX Sudah Ada Versi Listrik, Yamaha Nmax Akan Menyusul?
