Infografis
Suara.com - Pelanggan Hyundai dan BMW merupakan yang paling puas dengan teknologi di dalam kendaraan mereka. Tetapi beberapa merek lain justru masih perlu bekerja dalam mendidik pengemudi seputar mobil yang dimilikinya. Kondisi ini didapat dari survei yang dilakukan J.D. Power and Associate.
Studi yang dilakukan adalah meminta pemilik menceritakan pengalaman mereka setelah 90 hari mengendarai kendaraan model 2016. Desain kendaraan baru atau mengalami desain ulang dalam tiga tahun terakhir.
BMW dan Hyundai memiliki dua model masing-masing yang menjadi pemain tertinggi di segmen mereka, yakni mobil kecil BMW 2-Series dan 4-Series dan mobil menengah Hyundai Genesis serta Tucson SUV kecil. Tidak hanya itu, Chevrolet Camaro, Kia Forte dan Nissan Maxima juga tidak kalah apik dari sisi fitur-fiturnya.
Pelanggan diminta menilai teknologi di dalam kendaraan mereka. Mereka memberi peringkat tertinggi pada kepuasan spot sistem peringatan dan kamera cadangan.
Sedangkan sistem navigasi mendapat skor terendah. Banyak pengemudi mengatakan, mereka merasa sulit memasukkan tujuan dengan menggunakan perintah suara. Sistem pengenalan suara juga mendapat peringkat rendah.
Survei tersebut juga mengungkapkan banyak pemilik tidak tahu apa saja yang bisa dilakukan mobil mereka. Sebanyak 43% tidak tahu apakah mobil mereka memiliki Android Auto atau MirrorLink, yang memungkinkan pemilik menghubungkan smartphone mereka dan aplikasi akses dari layar dashboard mereka.
Sebanyak 36% tidak tahu apakah mobil mereka memiliki Apple CarPlay, sistem serupa yang bekerja dengan iPhone.
Pelanggan juga mengatakan mereka tidak menggunakan fitur tertentu karena mereka tidak mengerti bagaimana mereka bekerja. Seperempat dari mereka yang tidak menggunakan adaptive cruise control, dimana dapat mempertahankan jarak tertentu dari mobil di depan,, atau parkir otomatis, mengatakan hal itu karena mereka tidak tahu bagaimana cara mengoperasikannya.
Sebanyak 13% bahkan tidak tahu bagaimana untuk menyesuaikan posisi di kursi mereka.
"Hal ini mengkhawatirkan, mengingat berapa banyak teknologi yang dimiliki konsumen di dalam kendaraan mereka, tetapi tidak menggunakannya karena tidak tahu mereka memilikinya atau tidak tahu bagaimana menggunakannya," kata Kristin Kolodge, direktur eksekutif interaksi pengendara di J.D. Power.
