New Honda CR-Z, Sedan Sport Bermesin Hibrida, Punya Wajah Baru

Liberty Jemadu Suara.Com
Selasa, 08 Maret 2016 | 20:45 WIB
New Honda CR-Z, Sedan Sport Bermesin Hibrida, Punya Wajah Baru
New Honda CR-Z, sedan sport bermesin hibrida, diluncurkan di Jakarta, Selasa (7/3) [honda-indonesia.com].
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - PT Honda Prospect Motor (HPM), agen pemegang merek mobil Honda di Indonesia, pada Selasa (8/3/2016) memperkenalkan New Honda CR-Z, mobil sport bermesin hibrida yang menjadi andalannya di segmen sedan sport Tanah Air.

Berbeda dari varian yang pertama kali diluncurkan pada 2012 lalu, mobil yang masih mengusung kombinasi mesin bensin dan motor listrik itu kini tampil lebih agresif, dengan desain eksterior yang lebih tajam.

"Honda CR-Z menjawab keinginan konsumen akan sebuah mobil sport dengan performa yang dinamis, tanpa mengabaikan tanggung jawab untuk melestarikan lingkungan," kata Tomoki Uchida, President Director PT HPM.

New Honda CR-Z diluncurkan dengan bumper depan serta belakang yang lebih agresif, Full LED Headlight baru, dan pelek 17 inch Alloy Wheel. Selain itu, sedan sport itu juga dilengkapi dengan New Multi View Rear Parking Camera, yang membuatnya lebih aman ketika dikendarai.

Di sisi dalam, New Honda CR-Z tampil lebih mewah dalam perpaduan skema warna hitam-oranye yang juga sporty.

Mengusung konsep "Exciting Mature Cockpit", kabin New Honda CR-Z dilengkapi dengan beberapa fitur baru seperti New Smart Entry + One Push Ignition System, New Hands Free Telephone Steering Switch, dan New Electric Parking Brake.

New Honda CR-Z masih mengusung mesin i-VTEC 1,5 liter dipadu dengan teknologi baterai Integrated Motor Assist (IMA). Mesin Honda CR-Z mampu menghasilkan daya maksimal 118 PS pada putaran mesin 6.600 untuk tipe transmisi CVT. Sementara peranti IMA dilengkapi oleh baterai bertenaga 100 volt yang mampu menghasilkan 20 PS.

Saat mobil berakselerasi, keduanya bekerja bersamaan namun pada saat melakukan manuver pengereman daya yang dihasilkan oleh mobil disimpan pada peranti IMA berupa energi kinetik, sehingga membuat konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih irit.

Untuk meningkatkan stabilitas saat berkendara, rear wheel tread dibuat lebih panjang 10 mm. Selain itu, penyempurnaan juga dilakukan pada damper dan spring rate bagian depan dan belakang untuk menambah kenyamanan berkendara.

Performa pengereman pada New Honda CR-Z juga disempurnakan dengan menambah ukuran diameter cakram rem dan kaliper pada bagian depan dan belakang.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI