Datsun Go+ Panca Ramaikan Pasar Mobil Murah

Doddy Rosadi Suara.Com
Sabtu, 24 Mei 2014 | 13:42 WIB
Datsun Go+ Panca Ramaikan Pasar Mobil Murah
Pekerja tengah menginspeksi pembuatan Datsun Go di pabrik Nissan Indonesia di Purwakarta. (Reuters/Beawiharta)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Pilihan varian mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) semakin banyak dengan hadirnya Datsun Go+ Panca, kendaraan penumpang berkapasitas 5+2 bermesin 1200 cc yang harganya hanya Rp85 juta hingga Rp103 juta per unit.

Menurut Head of Datsun, Indriani Hadiwidjaja, mobil ini menyasar keluarga kecil pemilik baru kendaraan atau yang mereka sebut dengan Risers. Dia bahkan menyebut keluarga berpenghasilan Rp12juta per bulan sudah bisa memiliki mobil tersebut.

"Mobil ini bisa dicicil Rp1 juta per bulan," kata Indri.

Semua varian mobil lima pintu ini, tipe A, D dan T, menggunakan transmisi manual lima percepatan. Konsol transmisi pun berada di tengah panel dashboard berdekatan dengan rem tangan sehingga bangku barisan pertama dibuat menyambung.

Penyambungan bangku ini, memberikan nilai lebih tersendiri terutama untuk keluarga yang memiliki anak. Selain bisa ikut duduk di bangku barusan depan, panel transmisi serta rem tangan juga cukup jauh dari jangkauan anak.

Namun penempatan panel ditengah ini bukan tanpa cela, lebar ruang kaki baik di kursi pengemudi maupun penumpang lebih sempit dibandingkan dengan kendaraan minivan lainnya.

Kursi baris depan Datsun Go+Panca, menurutĀ  Assistant Chief Vehicle Engineer Renault Nissan Technology Business Centre (RNTBCI) Krishnan Sundararajan, menggunakan teknologi spinal support serta tebal cukup mampu mengurangi rasa letih karena terlalu lama berkendara.

Sedangkan pada bangku baris kedua, memberikan ruang kaki yang jauh lebih nyaman untuk ukuran penumpang dengan tinggi lebih dari 160 cm. Dengan ground clearance yang tidak terlalu tinggi, layaknya city car, membuat akses masuk baris kedua menjadi lebih mudah dan nyaman.

Berbeda dengan bangku baris ketiga yang memang berada tepat di atas ban, sehingga hanya penumpang dengan ukuran tinggi kurang dari 150 cm bisa masuk ke dalam.

Menurut Vice President After Sales, Product and Accessories Planning Nissan Motor Indonesia Teddy Irawan, konsep kursi 5+2 dibuat untuk anak kecil. Jika mobil dipakai untuk penggunaan harian, pemilik kendaraan bisa melipat baris ketiga agar mendapat kapasitas bagasi yang semula hanya 48 liter menjadi 347 liter.

"Ya kalau enggak terpakai dilipat, bangku belakang memang bukan untuk orang dewasa," katanya. (Antara)

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI