Infografis
Kala itu, N250 membuat mata dunia terbelalak, lantaran Indonesia yang notabene merupakan negara berkembang sudah bisa membuat pesawat canggih.
"Ya pesawat ini membuat dunia melek, bahwa Indonesia khususnya oleh Pak Habibie mampu membuat pesawat terbang yang saat itu khususnya teknologinya paling canggih di kelas (pesawat) ATR," jelasnya.
Sayangnya, pada 1998, Indonesia terkena krisis moneter sehingga perekonomian di Tanah Air kolaps. Walhasil, pemerintah Indonesia harus meminjam uang kepada IMF agar krisis tak berlanjut.
Syarat IMF memberikan pinjaman uang kepada Indonesia, salah satunya dengan menghentikan proyek pengembangan pesawat N250.
Baca Juga: Banyak Senyum, BJ Habibie Lampaui Usia Harapan Hidup Orang Indonesia
"Diberhentikan karena krisis moneter, ini juga sangat menyedihkan ya, karena memang kita waktu saat itu negara berkembang," katanya.
![Pesawat N250 buatan BJ Habibie yang dikenal sebagai pesawat Gatotkoco. [Suara.com/Aminuddin]](https://media.suara.com/pictures/original/2019/09/12/59129-pesawat-n250-gatotkoco-buatan-bj-habibie-1.jpg)
N250 tercatat mulai mengudara pada 10 Agustus 1995, dengan lama penerbangan selama 55 menit. Kala itu, N250 masih berusaha untuk mendapatkan sertifikat uji kelayakan yang salah satunya dilihat dari lama jam terbang. Namun upaya gagal, karena proyek N250 harus dihentikan pada 1998.
Pesawat itu kini terparkir di hanggar milik PT DI. N250 Gatotkoco dicat warna putih pada bagian atas badan pesawat.
Sementara bagian bawah badan pesawat berwarna biru muda yang kemudian bergradasi hingga bagian bawah pesawat.
Terdapat logo tokoh pewayangan Gatotkaca dan tulisan 'Gatotkoco' di bagian pinggir luar kokpit. Sementara tulisan N250 terpampang di bagian tengah badan pesawat yang memiliki rentang sayap sepanjang 28 meter itu. Moncong depan pesawat dicat berwarna hitam.
Baca Juga: Bunga Citra Lestari : BJ Habibie Meninggal, Seluruh Dunia Berduka
Kontributor : Aminuddin
