Infografis
Suara.com - Bus Transjakarta nomor body LRN-045 koridor 5 milik operator Lorena yang terbakar di depan halte Salemba UI, Jakarta Pusat, tadi pagi, Jumat (3/7/2015), kemungkinan disebabkan adanya masalah pada sistem kelistrikan.
"Dilihat dari kebakarannya kemungkinan besar itu terjadi karena sistem kelistrikan," kata Senior Executive Office After Sales Division Hino Motor Sales Indonesia, Irwan Supriyono, kepada Suara.com.
Dia menyebutkan jika posisi kebakaran awal datang dari body bus, kemungkinan kebakaran tersebut terjadi karena adanya korsleting pada sistem listrik.
Kebakaran bus Transjakarta terjadi saat bus akan menurunkan penumpang di halte UI.
Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) menyampaikan kekesalannya atas perjanjian kontrak kerjasama dengan operator bus Transjakarta yang berada di bawah PT. Transpotasi Jakarta.
"Bodohnya DKI nih, kita disandera oleh operator-operator yang tanda kutip selalu ngancam, kalau mau dikandangin akan kekurangan bus dan dimaki orang," ujar Ahok di Balai Kota DKI Jakarta.
Seperti diketahui, jumlah armada Transjakarta milik Pemerintah Jakarta masih terbatas sehingga bekerjasama dengan perusahaan-perusahaan bus swasta. Pemerintah Jakarta tidak bisa bertindak tegas terhadap operator karena jumlah armada mereka jauh lebih banyak dan kalau sampai mereka menarik armada, efeknya bisa mengganggu layanan busway.
"Saya sudah bilang sama Transjakarta, daripada tidak aman lebih baik tidak ada bus. Makanya kalau kondisinya bagus, ya pasti bagus juga. Bus kita itu sudah tidak layak pakai semuanya, yang bagus cuma 200-an. Akan kurang bus nggak apa-apa yang dimaki saya kok," kata Ahok.
Setelah kasus bus Transjakarta terbakar di halte UI, Ahok menegaskan semua armada milik operator Lorena akan dikandangkan.
"Kita akan stop dan nggak mau lagi ambil produk mereka (merek Komodo). Kita kandangin 12 bus akan berkurang pasti," kata Ahok.
