Infografis
"Segera dong direalisasi. Sejak dulu Garuda nggak terbang-terbang ke Vietnam, karena alasan resiprokal melulu," protes Anes.
Menurut Anes, potensi turis Vietnam sangat besar. Hampir 80 persen penduduk Vietnam beragama Buddha. Mereka sangat berkepentingan dengan Candi Borobudur, baik untuk ritual maupun wisata religi.
"Tapi ya itu tadi, karena tidak ada penerbangan dari Vietnam ke Yogyakarta secara langsung, orang Vietnam jadi malas ke sana. Begitupun ketika mau ke Bali. Mereka malas, karena harus transit Jakarta dulu," tambah laki-laki asli Medan ini.
Selama ini, direct flight Indonesia-Vietnam dan sebaliknya baru dilayani satu penerbangan, Vietnam Air saja. Maskapai ini melayani satu kali penerbangan dalam sehari.
Maskapai lain yang melayani penerbangan ke Indonesia harus melakukan beberapa kali transit di Malaysia, Singapura, Thailand, atau Brunei Darussalam. Maskapai-maskapai itu adalah Tiger Air, Jetstar, AirAsia, Malaysia Airlines, Singapore Airlines, dan Thai Airlines.
10 Juta Warga Vietnam Berpotensi Turis
Menurut Anes, dari 90 juta jumlah penduduk Vietnam, 10 juta diantaranya berpotensi sebagai turis asing. Selama 2015, baru 44.000 turis Vietnam yang masuk ke Indonesia.
Jumlah tersebut baru 0.45 persen dari target 12 juta kunjungan turis mancanegara pada 2016. Sisanya banyak yang masuk ke Singapura, Malaysia, Thailand, Brunei Darussalam, dan negara-negara Asia Tenggara lainya.
"Mengapa begitu? Karena negara-negara tetangga itu memberi penerbangan murah dengan hotel murah, dan keamanan yang terjamin," tambah laki-laki berkacamata ini.
Harapan supaya ada penerbangan langsung dari Vietnam ke objek-objek wisata andalan Indonesia juga disampaikan oleh pegiat wisata Vietnam, Mr Dong Hoang Hong. Direktur Vietnam Reps, lembaga yang bergerak di bidang marketing wisata ini mengaku sudah berulang kali mendapat permintaan dari para turis Vietnam, supaya Garuda Indonesia segera membuka rute baru dari kota-kota besar Vietnam, seperti Ho Chi Minh, Hanoi, dan Danang untuk langsung ke destinasi Indonesia.
