Infografis
Suara.com - Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, termasuk Pertamina Mandalika Internasional Circuit didesain untuk menimba cuan dari kegiatan otomotif. Setelah MotoGP, berbagai test drive kendaraan roda dua dan roda empat, tiba giliran Japanese Domestic Market (JDM) Funday memberikan kontribusi di sini.
Dikutip dari kantor berita Antara, Maya Watono, Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney mengatakan potensi ekonomi Sirkuit Mandalika sangat besar.
Ia memberikan contoh MotoGP yang diselenggarakan pada 2022 dan 2023 memberikan dampak ekonomi tinggi.
“Dari satu event (MotoGP) agregat ekonomi impact yang terjadi sangat besar, yaitu Rp 4,5 triliun. Jadi bayangkan kalau aktivitasnya terus berlanjut di sirkuit ini seperti nanti di JDM Funday atau event-event lain. Economy impact akan sangat luar biasa bagi bangsa kita. Belum lagi untuk para komunitas para pencinta otomotif, ini memang wadah yang sangat luar biasa,” tandas Maya Watono.
Baca Juga: Obituari Mooryati Soedibyo: Pebisnis Mustika Ratu yang Masuk Daftar Perempuan Indonesia Berpengaruh
Gelaran otomotif Japanese Domestic Market (JDM) Funday Mandalika Time Attack 2024, atau JDM Funday menjadi wadah bagi pencinta otomotif dan motorsport untuk menjajal sirkuit Mandalika di Lombok, Nusa Tenggara Barat.
Ketua Pelaksana JDM Funday 2024 Yahya Adi Nugroho mengatakan JDM Funday Mandalika Time Attack 2024 akan dilaksanakan di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, 28 April - 1 Mei 2024 dalam format Time Attack.
Maya Watono, mengatakan InJourney berkomitmen mendukung penuh JDM Funday yang akan diselenggarakan di Sirkuit Mandalika, di antaranya dengan membantu melakukan promosi.
“Kami full support juga untuk promosi karena ingin mengaktifkan sirkuit Mandalika dan di saat mendatang akan banyak sekali event-event signature di Sirkuit Mandalika,” jelas Maya Watono.
Dukungan penuh terhadap ajang JDM Funday sangat penting dilakukan karena akan meningkatkan ekonomi Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), hingga bisa berkontribusi bagi negara.
Baca Juga: Bisnis UMKM Anak Muda di Pemkab Banyuwangi Jadi Percontohan Nasional
“Kami tentu full support untuk acara JDM Funday ini, karena mengharapkan sirkuit (Mandalika) kita ini sangat open untuk komunitas dan juga pastinya pencinta otomotif di seluruh Indonesia,” lanjut Maya Watono.
Uniknya, ajang JDM Funday 2024 tidak akan dihitung pendapatan ekonomi, karena kegiatan akan berlangsung secara gratis.
“Tidak semua event bisa kita ukur. Untuk kegiatan ini pertama kali, kami akan mengukur impact keseluruhan sirkuit, bagaimana sirkuit ini berkontribusi terhadap Lombok mau pun Indonesia. Jadi ada kajian setiap destinasi,” lanjutnya.
Sementara itu, Yahya Adi Nugroho menyatakan bahwa, peserta JDM Funday tersebar di seluruh penjuru Indonesia, dan beberapa kejadian, ongkos pengiriman mobil nyaris Rp 30 juta untuk satu unit kendaraan.
Ditambah lagi, umumnya mobil yang berpartisipasi adalah mobil unik atau hasil modifikasi yang memerlukan kehati-hatian dan penanganan khusus.
Dengan diadakannya gelaran JDM Funday Mandalika Time Attack 2024, para pencinta otomotif yang berjumlah 92 orang dan 85 mobil JDM performa tinggi ini bisa bersama menjajal sirkuit dengan biaya akomodasi yang jauh lebih ringan.
"Kami bekerja sama dengan sebuah perusahaan car carrier, di mana ongkos pengiriman kendaraan ini langsung terpangkas paling sedikit 50 persen. Saya yakin hampir semua pencinta otomotif ingin ke Mandalika dan mereka ini tidak perlu terhalangi lagi dengan budget untuk pengiriman mobil," lanjut Yahya Adi Nugroho.
Sebagai catatan, event JDM sendiri setelah JDM Funday sukses diadakan di Sirkuit Internasional Sentul enam tahun lalu, JDM Run kembali menggelar Time Attack yang dikhususkan bagi pencinta mobil Jepang style modifikasi ini.
Time Attack adalah format balapan untuk memperoleh waktu terbaik dalam satu putaran atau satu lap di sirkuit balap.
Sebanyak 85 mobil JDM performa tinggi dari seluruh Indonesia akan hadir untuk bersaing dalam kompetisi Time Attack dalam ajang proyek perdana di Sirkuit Mandalika bagi JDM Run.
Setiap peserta akan dikelompokkan berdasarkan tingkat pengalaman dalam berkendara dan jenis kendaraan yang digunakan, yaitu Non-Experienced (tanpa pengalaman), Experienced (berpengalaman), dan Pro (profesional). Lantas mobil akan dibagi menjadi tiga kelas, yaitu Standard Class, Street Class, dan Race Class.
