Infografis
Suara.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan tol Cisumdawu (Cileunyi-Sumedang-Dawuan) yang akhirnya tersambung penuh sepanjang 62 kilometer dari total 6 seksi yang ada. Peresmian dilakukan di dua terowongan kembar yang terletak di Kabupaten Sumedang, Jawa Barat pada Selasa, (11/7/2023).
Dalam pembangunan jalan tol Cisumdawu terdapat teknologi khusus yang diterapkan yakni geofoam EPS (Expanded Polystyrene). Teknologi tersebut diterapkan pada pembangunan seksi 5A di Desa Cipamekar, Kecamatan Conggeang, Kabupaten Sumedang, Jawa Barat. Geofoam ESP merupakan sebuah inovasi pembangunan jalan tol dengan menggunakan material expanded polystyrene berupa high density polystyrene yang berbentuk balok-balok berbobot ringan.
Juru Bicara (Jubir) Kementerian PUPR, Endra S Atmawidjaja menjelaskan, geofoam EPS diterapkan lantaran ada beberapa area di seksi 5A yang rentan akan gerakan tanah. Sehingga tidak bisa ditangani dengan timbunan atau urugan tanah biasa, perlu timbunan yang banyak. Hanya saja, jika timbunannya banyak, strukturnya juga butuh penahan yang kokoh dan itu harganya cukup mahal.
Sedangkan penggunaan Geofoam EPS mampu mengurangi beban yang harus ditanggung oleh tanah dengan sangat signifikan. Sebagai bahan perbandingan, berat tanah timbunan 1.800kg/meter kubik, sedangkan berat geofoam hanya 25 kg/meter kubik. Dengan bobot yang sangat ringan, Geofoam EPS mampu mengefisienkan penggunaan peralatan, tenaga kerja di lapangan serta mudah dibentuk dan dipasang.
Baca Juga: Tertunda 12 Tahun, Tol Cisumdawu Akhirnya Diresmikan Jokowi
"Makanya, kami pilih menggunakan geofoam karena dari sisi teknologi ini sudah teruji dan secara ekonomi lebih murah," tutur Endra ditemui awak media usai peresmian Tol Cisumdawu di Kabupaten Sumedang, Jawa Barat pada Selasa, (11/7/2023).
Endra tak memungkiri bahwa penggunaan geofoam dalam pembangunan jalan memiliki kelemahan, salah satunya adalah rawan dirusak oleh hewan seperti tikus. Untuk mengatasi hal tersebut, dia mengaku sudah melakukan antisipasi yakni dengan memproteksinya hingga ke dasar.
"Jadi kita lakukan proteksi sampai ke dasar. Sesudah ada geofoam kita lapisi dengan geomembrane, setelah geomembrane, kita tambah lagi dengan wire press, kemudian kita semprot dengan semen. Sehingga dia bentuknya short grid (tipis), itu yang menahan hewan masuk ke dalam. Kelembaban memang menjadi isu dalam geofoam itu. Jadi kita proteksi dengan cara itu," jelas Endra seraya menambahkan bahwa penggunaan teknologi geofoam terus dipantau.
