Skema Power Wheeling Listrik Membebani Keuangan Negara

M Nurhadi Suara.Com
Rabu, 26 Oktober 2022 | 08:23 WIB
Skema Power Wheeling Listrik Membebani Keuangan Negara
Warga melakukan pengisian token listrik di kawasan Benhil, Jakarta Pusat. [Suara.com/Alfian Winanto]
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Skema power wheeling atau pemanfaatan bersama jaringan tenaga listrik yang terdapat di RUU Energi Baru Terbarukan (RUU EBT) dikhawatirkan membebani negara lantaran saat ini Indonesia mengalami kelebihan pasokan listrik atas realisasi proyek pembangkit 35.000 megawatt.

Menurut Pengamat Kebijakan Publik Agus Pambagio, potensi kelebihan pasokan listrik sekitar 7,4 gigawatt hingga akhir tahun 2022.

"Di sisi lain biaya yang ditanggung atas kelebihan pasokan listrik mencapai Rp3 triliun per gigawatt, sehingga total beban negara mencapai Rp22 triliun," ujar dia.

Skema power wheeling menurut Agus memang mendorong setrum bersih dengan energi baru terbarukan. Namun, sayangnya juga menambah beban pemilik jaringan.

Baca Juga: Pemerintah Sedang Finalkan Subsidi Bagi Mobil-Motor Listrik

Skema itu diklaim memudahkan transfer energi listrik dari sumber energi terbarukan atau pembangkit non-PLN ke fasilitas operasi perusahaan dengan memanfaatkan jaringan transmisi yang dimiliki dan dioperasikan oleh PLN.

Menurutnya, pemerintah yang telah mencanangkan program 35.000 megawatt perlu mencari jalan keluar yang terbaik, setelah tidak terserapnya pasokan listrik.

Awalnya rencana pembangunan pembangkit 35.000 megawatt tersebut menggunakan asumsi pertumbuhan ekonomi hingga 7 persen per tahun. Namun, akibat pandemi COVID-19 dan serangkaian dinamika global membuat realisasi pertumbuhan ekonomi Indonesia hanya berada pada angka 5 persen.

"Pemerintah juga telah menyepakati RUPTL 2021-2030, itu saja yang seharusnya disepakati untuk mendorong penggunaan energi baru terbarukan. Kalau menggunakan skema power wheeling jelas menambah beban negara. Ditambah lagi, di situ juga ada isu liberalisasi,” kata Agus.

Lebih lanjut ia menekankan agar skema power wheeling yang diterapkan di negara lain tidak bisa semata-mata langsung bisa diimplementasikan di Indonesia.

Baca Juga: Jaguar I-PACE Resmi Hadir di Pasar EV Tanah Air, Padukan Performa dan Komitmen Ramah Lingkungan dalam Satu Paket

“Sekarang kalau tiba-tiba ada skema ini (power wheeling) yang menanggung itu siapa? Kan negara juga,” pungkasnya.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI