Tarif Sewa Kapal Tanker Berpotensi Melonjak

Apakah mungkin tarif sewa kapal tanker dunia mencapai tingkat tertinggi tahun lalu?

China adalah importir minyak mentah terbesar di dunia dengan 70% pasokan minyaknya berasal dari impor, maka pemulihan ekonomi China merupakan katalis yang positif bagi industri kapal tanker.

Melihat sejarahnya, pada semester pertama tahun 2020 di mana minyak mentah dan produk minyak secara global yang berada dalam kapal penyimpanan terapung mencapai puncaknya dengan 215 juta barel pada akhir bulan Juni, volume kepadatan di pelabuhan di China mengkontribusi sekitar 50% dari total volume global minyak dalam penyimpanan terapung selama Q3 2020 karena jumlah kedatangan kapal yang sangat besar.

Kepadatan di pelabuhan yang mengarah kepada peningkatan penggunaan kapal tanker sebagai penyimpanan terapung tercermin dari peningkatan utilisasi kapal tanker untuk tujuan tersebut dimana kapal tanker disewa sebagai tempat penyimpanan terapung untuk jangka waktu 7-30 hari mencapai 145 kapal pada Mei 2020.

Pada puncaknya, hampir seperempat dari total armada kapal tanker global (untuk semua kapal tanker jenis Handysize dan di atasnya) dikerahkan untuk tempat penyimpanan terapung dan mencapai tingkat tertinggi menurut data Vortexa.

Karena pasokan armada global menurun tajam, tarif sewa untuk kapal tanker LR2 mencapai puncaknya dikisaran 145.000 dolar AS per hari di 1H 2020.

Dengan banyaknya kapal tanker dunia yang menuju ke China saat ini, diperkirakan kepadatan di pelabuhan China akan terjadi dalam waktu dekat seperti yang terwujud pada pertengahan tahun lalu.

Ditambah dengan optimisme pasar di China, dapat diperkirakan bahwa kebutuhan atas tempat penyimpanan terapung gelombang kedua dan rekor tarif sewa tertinggi yang baru besar kemungkinan akan terjadi.